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中國時報【李忠一╱宜蘭報導】

為了把握今年最後一次的國定假日，25日國道5號北上段湧現車潮，傍晚時雪山隧道從入口處起算，回堵達6公里長，剛進洞口時車速僅30公里，用路人得比平常多1倍的時間，才能從宜蘭抵達台北，高速公路局預估，今天是勞工的補假日，國5北上段預估午後會出現車潮。

12月25日是行憲紀念日，勞工可在26日補假，對勞工來說，是今年最後一次的3天連假，昨上午10時開始，國道5號北上路段就開始出現回堵情形，用路人走走停停，加上實施主線紅綠燈儀控，讓國5北上段猶如一處大型停車場。

為紓解湧現在國道上的北上車潮，上午10時28分實施主線紅綠燈儀控、頭城交流道匝道儀控管制，11時11分開放大客車行駛路肩，下午1時17分宜蘭、羅東等處實施匝道儀控管制。

高公局統計，在昨下午5時30分，北上段排隊進入雪隧的車陣達6公里長，各匝道路口回堵長度頭城是1.5公里，宜蘭1公里，羅東0.5公里，僅蘇澳交流道沒有回堵，用路人從宜蘭河橋頭經國5至南港系統約116分，時間比平常日行車多出1倍。

坪林行控中心表示，昨北上車流估有3.5萬至4萬輛次，其實車流量與平常假日差不多，研判是耶誕節宜蘭無辦理大型活動，且公務員26日仍要上班，昨出現車流多為一日遊的遊客，因國5在假日都塞車，才讓人認為與耶誕節有關。

坪林行控中心表示，今天北上路段沒有實施高乘載管制，由於勞工還有一天補假，國5車流量會比平常日多一些，國5南下生活用品段預估從上午7時車流量增加，北上在午後可能會出現車潮。

下面附上折價卷一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者楊俊斌╱綜合報導】

權威的英國《詹氏防衛周刊》5日報導指出，去年12月在網路論壇上出現的照片證實，武漢造船廠正在對三艘新型039B（元級）傳統動力潛艇做最後的建造工作，過去3年的改良，大陸已恢復了039B型傳統動力潛艇的生產。039B型是大陸目前最先進的傳統動力潛艇，裝備有AIP（不依賴空氣動力裝置）系統。

據《詹式艦船年鑑》報導，039A型第一艘於2006年服役，艇全長77米，最大寬度8.4米，水面排水量2700噸，水下排水量3600噸。配備6管533毫米魚雷管，還有有YJ-82潛射型反艦飛彈和魚-6重型魚雷。

039B型潛艇所採用的斯特林發動機是自瑞典引進，經改良後的產品。具備在水下低速航行同時為主電機充電的能力，是國際間認可最優異的發動機，未來台灣的國造潛艇也可能引進相同發動機。觀察者網認為，此次時隔3年恢復建造，說明039B早期批次中存在的一些技術問題應已解決。

過去大陸海軍在建造052C艦時也曾遭遇技術上的難題，解決了之後，後續建造052D型驅逐艦的時候就非常順利，短短幾年內已經建造13艘同型艦。039B型潛艇也是採用了大量對潛艇來說是具有革命意義的技術，包括AIP、靜音、新型武器系統等，該艇恢復建造，表明這些新技術、新成果已經磨合成熟。

中國海軍還有多艘035型常規潛艇尚未退役，早期服役的039型常規潛艇的性能也談不上最先進，繼續建造039B型潛艇，對增強常規潛艇部隊作戰能力具有很大的意義。

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